--> LKTB.info - Novinky

     27.3. 2010 Již mezi nás zavítala také letos první zahraniční charterová společnost Onur Air, což je navíc dopravce, který k nám dříve pravidelné chartery nelétal. Airbus 321 TC-OAF přilétl cca v 7 hodin ráno z Istanbulu, odlétl zanedlouho směr Antalya.
Kromě toho se před pár dny objevila informace o nové letní destinaci z Brna do chorvatského Zadaru, má to létat ostravský Job Air buď Saabem 340 nebo AvremRJ85 (alias BAe 146), zatím v létě a prý i v zimě. Tak uvídíme co z toho bude, tak jak tak to zajímavé bude, zejména to Avro by mělo být spotterským lákadlem, ten Saab, nic proti němu, ale to tu máme každej den.. :).

     20.3. 2010 O prvním jarním dni bylo na letišti četno jak v oblasti provozku klasického, tak zvířátkového. Hlavním motivátorem návštěvy byl turkmenský Il76 EZ-F427, nicméně asi nejzajímavější byl v Brně bázovaný soukromá jet L-29 Delfín, OK-AJW, vedle toho létala místní i nemístní drobotina a jeden rakouský bizjet. To že je letiště tak trochu zoologickou zahradou plnou zajíců, bažantů, různého ptactva a dokonce srnek to víme, dnes jsme však asi poprvé viděli i docela sympatickou kočku :) Turkmenského Ilu však nedbala.

     28.2. 2010 Nic až tak zajímavého, klasický londýnský Ryanair EI-DLZ a z Moskvy 738 VP-BMI. Připomeňme, že od letního letového řádu jsou naplánovány 3 týdenní rotace linky z Moskvy, místo dosavadních dvou, což je dobré. Mimo to trénovala přiblížení Cessna 510 Time Air OK-MYS.

     6.2. 2010 Letos první charter Travel Service, vesrkze ničím zajímavý Boeing 737 OK-TVA. Ostatní obvyklé charterové společnosti (TunisAir, Karthago, Nouvelair..) zatím v letovém řádu na léto nejsou, jsou tam však již přítomny chartery dříve nevídaných společností Onur Air a Tailwind Airlines.

     16.1. 2010 Uzbecké Ily 76 jsou u nás častými návštěvníky, takže z tohoto pohledu nic zajímavého. Snad jen krásně patrno, že UK-76805 má poněkud zašlejší lak než UK-76426.

     2.1. 2010 Hned první letošní den také přilétlo další armádní cargo, tentokrát C-17 reg. 00-0178, k focení příznivé podmínky světelné však byly až druhý den, k focení příznivé podmínky tepelné však nenastaly, tak sme tam chvilu mrzli než to celé odmrazili a vodletěli, nicméně i tak jsme si to užili. Nad to již po několikáté k nám zabrousilo na pražské lince ATR42 ČSA v barvách aliance SkyTeam, reg. OK-JFL.

     1.1. 2010 Jak na Nový rok tak po celý rok, proto nutno i přes nedostatek času na správu těchto stránek jet na letiště i první den každého roku. Na letiště sem zajel na odpolední Ryanair, tradičně Boeing 737, dnes reg. EI-EFB. Později ještě přiletěla C-17, fotky budou snad zítra ze světla. Mimochodem, podle statistik mého hostingu neklesl počet unikátních návštěv za rok 2009 ani jeden měsíc pod 1100, což mě teda docela jakože překvapuje..

Aktuální novinky 2009 2008 2007 2006 2005

	27.3. 2010	Již mezi nás zavítala také letos první zahraniční charterová společnost Onur Air, což je navíc dopravce, který k nám dříve pravidelné chartery nelétal. Airbus 321 TC-OAF přilétl cca v 7 hodin ráno z Istanbulu, odlétl zanedlouho směr Antalya. Kromě toho se před pár dny objevila informace o nové letní destinaci z Brna do chorvatského Zadaru, má to létat ostravský Job Air buď Saabem 340 nebo AvremRJ85 (alias BAe 146), zatím v létě a prý i v zimě. Tak uvídíme co z toho bude, tak jak tak to zajímavé bude, zejména to Avro by mělo být spotterským lákadlem, ten Saab, nic proti němu, ale to tu máme každej den.. :).
	20.3. 2010	O prvním jarním dni bylo na letišti četno jak v oblasti provozku klasického, tak zvířátkového. Hlavním motivátorem návštěvy byl turkmenský Il76 EZ-F427, nicméně asi nejzajímavější byl v Brně bázovaný soukromá jet L-29 Delfín, OK-AJW, vedle toho létala místní i nemístní drobotina a jeden rakouský bizjet. To že je letiště tak trochu zoologickou zahradou plnou zajíců, bažantů, různého ptactva a dokonce srnek to víme, dnes jsme však asi poprvé viděli i docela sympatickou kočku :) Turkmenského Ilu však nedbala.
	28.2. 2010	Nic až tak zajímavého, klasický londýnský Ryanair EI-DLZ a z Moskvy 738 VP-BMI. Připomeňme, že od letního letového řádu jsou naplánovány 3 týdenní rotace linky z Moskvy, místo dosavadních dvou, což je dobré. Mimo to trénovala přiblížení Cessna 510 Time Air OK-MYS.
	6.2. 2010	Letos první charter Travel Service, vesrkze ničím zajímavý Boeing 737 OK-TVA. Ostatní obvyklé charterové společnosti (TunisAir, Karthago, Nouvelair..) zatím v letovém řádu na léto nejsou, jsou tam však již přítomny chartery dříve nevídaných společností Onur Air a Tailwind Airlines.
	16.1. 2010	Uzbecké Ily 76 jsou u nás častými návštěvníky, takže z tohoto pohledu nic zajímavého. Snad jen krásně patrno, že UK-76805 má poněkud zašlejší lak než UK-76426.
	2.1. 2010	Hned první letošní den také přilétlo další armádní cargo, tentokrát C-17 reg. 00-0178, k focení příznivé podmínky světelné však byly až druhý den, k focení příznivé podmínky tepelné však nenastaly, tak sme tam chvilu mrzli než to celé odmrazili a vodletěli, nicméně i tak jsme si to užili. Nad to již po několikáté k nám zabrousilo na pražské lince ATR42 ČSA v barvách aliance SkyTeam, reg. OK-JFL.
	1.1. 2010	Jak na Nový rok tak po celý rok, proto nutno i přes nedostatek času na správu těchto stránek jet na letiště i první den každého roku. Na letiště sem zajel na odpolední Ryanair, tradičně Boeing 737, dnes reg. EI-EFB. Později ještě přiletěla C-17, fotky budou snad zítra ze světla. Mimochodem, podle statistik mého hostingu neklesl počet unikátních návštěv za rok 2009 ani jeden měsíc pod 1100, což mě teda docela jakože překvapuje..